Range Rover Sport L494 2014-2016 Air Ride Pump LR069691, LR047172, LR056304, LR044566, LR037070 အတွက် OEM LR056304 Air Suspension Compressor

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

• OEM # LR069691
• Range Rover L405 အတွက် Fit
• ကျိုးနေသောအရာကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးပါ။
• မူရင်းကားနှင့် အရည်အသွေးမြင့်သောကားကို အသုံးပြုပါ။(ကျေးဇူးပြု၍ သင့်နံပါတ်ကို စစ်ဆေးပါ)
• အမြန်ပို့ဆောင်မှု- လုပ်ငန်း 5-7 ရက်အတွင်း ရောက်ရှိလာသည်၊ ပုံမှန်ပို့ဆောင်မှု- ရုံးဖွင့်ရက် 8-20 အတွင်း ရောက်ရှိလာသည်

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

OEM အကိုးအကား

မူရင်း အပိုပစ္စည်းနံပါတ်
LR108984၊ LR037070၊ LR044566၊ LR047172၊ LR056304၊ LR069691

နိုင်ငံတကာလေအိတ်များအတွက် 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ် လေဆိုင်းထိန်း လေပေါက် (၁၆) ခု၊

လျှောက်လွှာ

ကိုက်ညီမှု- Land Rover Range Rover AMK စတိုင်ကွန်ပရက်ဆာ
နှစ်များ- 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018

ကိုက်ညီမှု- Land Rover Range Rover Sport AMK စတိုင်ကွန်ပရက်ဆာ
နှစ်များ- 2014 • 2015 • 2016 • 2017

အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များ- LR108984 LR044566 LR056304 LR047172 CPLA3B484CD LR037070 LR069691

Land Rover SPORT L494 အတွက် ဤကွန်ပရက်ဆာ LR108984 သည် အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးစံနှုန်း (ထုတ်လုပ်သူ အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှု IATF-16949) နှင့် အပိုပေးပို့မှုနယ်ပယ်တို့ဖြင့် လက္ခဏာဆောင်သည်။

အင်္ဂါရပ်-

1	ပလပ်ထိုးပြီး ကစားပါ။
2	100% အပြည့်အဝစမ်းသပ်ပြီး
3	ချက်ချင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
4	သက်တောင့်သက်သာရှိသော compressor အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အရည်အသွေးမြင့်သည်။
5	အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိပစ္စည်းများသည် ခံနိုင်ရည်မြင့်မားပြီး တာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက်
6	ကား၏ မူရင်းကွန်ပရက်ဆာ၊ မူရင်း OE အရည်အသွေးကို အစားထိုးသည်။
7	ရေရှည်စမ်းသပ်ပြီး (300h)
8	ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် -30°C မှ 80°C အတွင်း လည်ပတ်ရန် သင့်လျော်သည်။
9	IP ကာကွယ်မှုအဆင့်- IPX4
10	သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသည်။
11	တာရှည်ခံမှုနှင့် ဘေးကင်းမှု
12	အားကောင်းပြီး အသံတိတ်ကွန်ပရက်ဆာ
13	အလွယ်တကူ bolt-on တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ပါ။
14	ပေါင်းစပ်အခြောက်ခံစက်သည် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသော လေစနစ်မှ အစိုဓာတ်နှင့် စိုထိုင်းဆအားလုံးကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

စက်ရုံဓာတ်ပုံများ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၅)ခု၊

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၈)စီး၊

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေအိတ်များ လေဆိုင်းထိန်း လေပေါက် (၇)ခု၊

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၆)ခု၊

လေပေးဝေရေးကိရိယာအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကြံပေးချက်-

1. ကွန်ပရက်ဆာ လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဆူညံသံများ တိုးလာခြင်းသည် အလုပ်မလုပ်သော ကွန်ပရက်ဆာ တပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို တပ်ဆင်ခြင်း၏ ရော်ဘာနှင့် စပရိန်များကို ပြောင်းလဲပါ။

2. မကြာခဏ ပေါက်ရောက်သော ပိုက်ပေါက်သည် ကွန်ပရက်ဆာ ပြိုကွဲရခြင်း အကြောင်းရင်း ဖြစ်သည်။
ဒါတွေကြောင့် ကွန်ပရက်ဆာကို ပျက်မသွားစေချင်တဲ့အတွက် ပိုက်ကို ပြောင်းပြီး filter နဲ့ noise absorber ကို ပိုကောင်းပါတယ်။

3. ကွန်ပရက်ဆာကို မတပ်ဆင်မီ relays များကို ပြောင်းလဲပစ်ပါ။
ဒါက ကားထုတ်လုပ်သူရဲ့ သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။မှန်ကန်သော relay များကို ပြောင်းလဲရန် သေချာပါစေ။
Relay များသည် ဆင်တူသောကြောင့် မှားယွင်းသော relay များကို ပြောင်းလဲရန် အန္တရာယ်ရှိသည်။

4. ပြုပြင်ပြီးနောက် စနစ်သည် ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ဒီလိုလုပ်ဖို့ အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းကတော့ ကားကိုရပ်ဖို့ပါပဲ။သင့်ကားတွင် ဤအင်္ဂါရပ်ပါရှိပါက စနစ်သည် အလိုအလျောက် ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် စောင့်ပါ။
ထို့နောက် မြေပြင်မှ အမြင့်များကို အကာအရံ၏ အောက်ဘက်အစွန်းအထိ အတိအကျ တိုင်းတာပြီး မှတ်သားပါ။
နောက်နေ့တွင် ဤအမြင့်များကို တစ်ဖန်တိုင်းတာပြီး ယခင်ပုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။သေးငယ်သော ခြားနားချက်သည်ပင် ရေရှည်တွင် ပျက်စီးနေသော compressor နှင့် valves များကို ပျက်စီးစေသည်။

ယိုစိမ့်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် အချိန်အတော်ကြာ မောင်းနှင်သောအခါတွင် ကွန်ပရက်ဆာသည် သာမန်ထက် မကြာခဏ လည်ပတ်နေမည်ဟု ယူဆရန် လိုအပ်သည်။ပါဝါအဖွင့်အပိတ်လုပ်သည့် အကြိမ်အရေအတွက် တိုးလာခြင်းသည် ကွန်ပရက်ဆာကို ပျက်စီးနေပြီဖြစ်သည်။ထိုအခြေအနေ၏ကြာချိန်ပေါ်မူတည်၍ သင်သည် relays များကိုပြောင်းလဲပြီး လုံခြုံဘေးကင်းစေရန် compressor ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ယာဉ်သည် တစ်ညလုံးရပ်ပြီးနောက် ကွန်ပရက်ဆာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စနစ်စတင်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ရန်အတွက် စက္ကန့် 20 မှ 30 ထက်ပို၍လည်ပတ်ရန်မလိုအပ်ပါ။