Truck Air Bag၊ Suspension သည် Hendrickson S-28929 နှင့် Firestone W01-358-9978 Air Springs ကို အစားထိုးသည်

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား နည်းမှန်လမ်းမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် အတွေ့အကြုံရှိသော ထရပ်ကားနှင့် နောက်တွဲအစိတ်အပိုင်းများ ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။မှန်ကန်သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ သင်လိုအပ်သည့်အခါ နှင့် မှန်ကန်သောစျေးနှုန်းဖြင့် သင့်အား ပေးဆောင်ရခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ဂုဏ်ယူပါသည်။အရည်အသွေး၊ တိကျမှု၊ အချိန်မီမှု၊ တန်ဖိုးနှင့် ဆက်သွယ်မှု။ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာအရပ်ရပ်မှဖောက်သည်များ၊ ပိုင်ရှင်/အော်ပရေတာများမှသည် နိုင်ငံစုံရေယာဉ်စုများအထိ ဝန်ဆောင်မှုပေးလျက်ရှိပြီး သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့၏တစ်ဦးတည်းသောဖောက်သည်ကဲ့သို့ အမြဲဆက်ဆံမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ကတိပြုပါသည်။သင့်တွင်မေးခွန်းများရှိပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဆိုက်တွင်ဖော်ပြထားခြင်းမရှိသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလိုအပ်သည် သို့မဟုတ်မှန်ကန်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုဖော်ထုတ်ရန်အကူအညီလိုအပ်ပါက၊ ပိုင်ရှင်ကိုအီးမေးလ်ဖြင့်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းဖြင့်။သင့်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။

*ဖယ်ရှားရန် သတိပေးချက်နှင့် သတိပေးချက်-

လေဝင်လေထွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ လေဖိအားအားလုံးကို ဖြုတ်ပစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားခြင်းမပြုမီ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းအားလုံးကို လေထုတ်ပါ။ဖိအားအောက်တွင်ရှိနေချိန်တွင် လေဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် အန္တရာယ်ရှိသည်။ဤညွှန်ကြားချက်ကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ပြင်းထန်သော ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဖြည်ထားသော လေဝင်ပေါက်တိုင်းကို ယာဉ်တွင် မတပ်ဆင်မီ ခေါက်ထားရမည်။လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုကိုးကားပါ။မှားယွင်းစွာ ခေါက်ထားသော လေဝင်ပေါက်သည် ပေါက်ပြဲနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ ကိုင်တွယ်ပုံသွင်ပြင်များကို ပြောင်းလဲစေသည်။မော်တော်ယာဥ်အား မှားယွင်းစွာ ခေါက်ထားသော လေဝင်ပေါက်ဖြင့် မောင်းနှင်ပါက၊ လေဝင်ပေါက်အသစ် တပ်ဆင်ရပါမည်။ဤညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ယာဉ်စီးသူ(များ)ကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေနိုင်ပါသည်။

အောက်ဖော်ပြပါ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက လေဝင်ပေါက် သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းစနစ် ရုတ်တရက် ချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။

နောက်စပရိန်ကို ဖြည်ထားသည့်မည်သည့် စပီကာကိုမဆို ယာဉ်တွင်မတပ်ဆင်မီ ခေါက်ထားရမည်။

လေဝင်ပေါက်ပြန်ခေါက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မှားယွင်းစွာ ခေါက်ထားသောအနေအထားတွင်ရှိနေစဉ် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို တစ်ခါမျှမပံ့ပိုးနိုင်သည့် လေပေါက်တစ်ခုအတွက်သာ အသုံးပြုသင့်သည်။

မပေးပို့မီ စစ်ဆေးနေစဉ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုပြီးနောက် ယာဉ်များတွင် တွေ့ရှိသော မှားယွင်းစွာ ခေါက်ထားသော လေဝင်ပေါက်များကို အသစ်တပ်ဆင်ရပါမည်။

ပြန်လှန်တွဲလောင်းအနေအထားမှ jounce stop သို့ ဖောင်းကားနေချိန်တွင် ပြိုကျနေသည့် မည်သည့်လေပေါက်ကိုမဆို ဖောင်းကားစေရန် မကြိုးစားပါနှင့်။

လေဝင်ပေါက်အသစ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ လေဝင်ပေါက်များ ဖြည့်သွင်းသည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ နွေဦးပေါက်များ ဖောင်းပွလာသည်အထိ ဆိုင်းထိန်းသို့ ဝန်ကို မထည့်မိစေရန် ဂရုပြုရပါမည်။

တွဲလောင်းအနေအထားတွင် လေဝင်ပေါက်ကို လေဖြည့်သွင်းပြီးနောက်၊ မှန်ကန်သောပုံသဏ္ဍာန်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရပါမည်။