ထရပ်ကားနှင့် နောက်တွဲယာဉ် 878751 လေပူဖောင်းအတွက် လေဝင်လေထွက်လေစုပ်စက်အတွက် Firestone အတွက် VKNTECH 6430-2934014 1K4014

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

အပိုင်းနံပါတ်- 1K 4014၊ 6430-2934014,6430-2934014

VKNTECH ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ အောက်ပါစမ်းသပ်မှုကို ကျင့်သုံးပါမည်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှု၊ အချင်းသိရှိမှု၊ 24 နာရီလေယိုစိမ့်စမ်းသပ်မှု၊ အင်္ဂါရပ်စမ်းသပ်မှု၊ ပေါက်ကွဲမှုစမ်းသပ်မှု။ရလဒ်များအားလုံးသည် GB/T 13061-2017 စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်ကို သဘောတူသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

Guangzhou Viking Auto parts သည် စီးပွားဖြစ်ရေယာဉ်များ၊ ကားအစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်များ၊ ပြုပြင်ရေးဌာနများ၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဖြန့်ဖြူးသူများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိတ်ဖက်ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏မစ်ရှင်သည် ရိုးရှင်းပါသည်- လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများဝယ်ယူရန် အမြန်ဆန်ဆုံးနှင့် အဆင်ပြေဆုံးနည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် သင့်လုပ်ငန်းကို ကြီးထွားလာအောင် ကူညီပေးရန်။ကျွန်ုပ်တို့သည် လုံခြုံသော အပြိုင်အဆိုင်၊ စာချုပ်စျေးနှုန်းများကို ပေးဆောင်ပါသည်။အသုံးပြုရလွယ်ကူသောအွန်လိုင်းပေါ်တယ်တစ်ခုတွင် သင်၏ အရင်းအမြစ်၊ မှာယူမှု၊ ခြေရာခံခြင်းနှင့် ငွေပေးချေမှုများအားလုံးကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည့် လုပ်ငန်းအကြွေးလိုင်းတစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကိုလည်း ပေးပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Business Solutions ၏ အကျိုးကျေးဇူးအားလုံးကို ရယူရန် ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ သို့မဟုတ် သင့်လျှောက်လွှာကို ကျွန်ုပ်တို့၏အီးမေးလ်သို့ ပေးပို့ပါ။

နိုင်ငံတကာလေအိတ်များအတွက် 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ် လေဆိုင်းထိန်း လေပေါက် (၁၆) ခု၊

ကန့်သတ်ချက်

ထုတ်ကုန်အမည် ဟီးနိုးလေစမ်း
ရိုက်ပါ။ Air Suspension/ Air Bags/ Air Ballons များ
အာမခံ တစ်နှစ်
ပစ္စည်း သဘာဝရော်ဘာ တင်သွင်းသည်။
OEM နံပါတ် 1K 4014၊ 6430-2934014,6430-2934014၊
စျေးနှုန်းအခြေအနေ FOB တရုတ်
အမှတ်တံဆိပ် VKNTECH သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်လုပ်ပါ။
အထုပ် Standard packing သို့မဟုတ် pallet
ကားတပ်ဆင်မှု ဟီးနိုးထရပ်ကား/နောက်တွဲ
ငွေပေးချေမှု သက်တမ်း T/T&L/C နှင့် West Union
Supply နိုင်ခြင်း 200000 0pcs/နှစ်
MOQ 10 PCS

အင်္ဂါရပ်-

VKNTECH နံပါတ် 1K4014
OEMNUMBERRS 1K 4014၊ 6430-2934014,6430-2934014၊
အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန် -40°C bis +70°C
စမ်းသပ်ခြင်း ပျက်ကွက်ခြင်း။ ≥3 သန်း

စက်ရုံဓာတ်ပုံများ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၅)ခု၊
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၈)စီး၊
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေအိတ်များ လေဆိုင်းထိန်း လေပေါက် (၇)ခု၊
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၆)ခု၊

Viking Air Springs များသည် အလွန်အကြမ်းခံပြီး၊ တိကျစွာ အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပြီး အမျိုးမျိုးသော actuation နှင့် vibration isolation applications များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အလွန်အကြမ်းခံပါသည်။ထည်-အားဖြည့် Wingprene™ သို့မဟုတ် သဘာဝရော်ဘာ flex-member ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သံချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ပေးသည့် နောက်ဆုံးထိန်းကိရိယာများ ပေါင်းစပ်ထားသည့် အချိန်-စမ်းသပ်ထားသော ဒီဇိုင်းများဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

သင်၏ လုပ်ဆောင်ချက် သို့မဟုတ် အထီးကျန်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် လေဝင်ပေါက်နှင့် လေစုပ်ကိရိယာ အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။တစ်ကိုယ်ရေ၊ နှစ်ထပ်နှင့် သုံးဆသော Convolute Bellows၊ Rolling Lobe နှင့် Sleeve အမျိုးအစားများသည် သင်၏ သီးခြားတပ်ဆင်မှုနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သော အဆုံးထိန်းစတိုင်လ်ကို အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။

Air Suspension System ဆိုတာ ဘာလဲ။

လေဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လျှပ်စစ်ပန့် သို့မဟုတ် ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် မော်တော်ကား ဆိုင်းထိန်းပုံစံဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အထည်အလိပ်-အားဖြည့်ရာဘာအမျိုးအစားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ကွေးညွှတ်နိုင်သော ဝမ်းခေါင်းများအတွင်းသို့ လေကို စုပ်ထုတ်ပေးသည့် မော်တော်ကား ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ air spring သည် polyurethane နှင့် ရော်ဘာတို့ပါရှိသော လေအိတ်များပါရှိသော leaf suspension သို့မဟုတ် coil spring system ကို အစားထိုးသည့် air suspension အဖြစ် ဖော်ပြသည်။ကွန်ပရက်ဆာသည် အိတ်များကို စမ်းချောင်းများကဲ့သို့ ပြုမူစေရန်အတွက် ဖိအားတစ်ခုသို့ တိုးစေသည်။Air suspension သည် Pressurized Liquid အစား Pressurized Air ကိုအသုံးပြုသောကြောင့် Hydropneumatic suspension နှင့် ကွဲပြားပါသည်။

 

Air Suspension System ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ဘာလဲ။

အများစုတွင်၊ ချောမွေ့ပြီး အဆက်မပြတ်မောင်းနှင်နိုင်သော အရည်အသွေးရရှိစေရန် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုသော်လည်း အချို့သောအခြေအနေများတွင် အားကစားဆိုင်းထိန်းများသည် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်လည်းပါရှိသည်။အလားတူ၊ ထရပ်ကားများ၊ ထွန်စက်နောက်တွဲများ၊ ခရီးသည်တင်ဘတ်စ်ကားများနှင့် ခရီးသည်ရထားများကဲ့သို့သော လေးလံသောယာဉ်အသုံးပြုမှုတွင် သမားရိုးကျသံမဏိစပရိန်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လေဆိုင်းထိန်းစနစ်က အစားထိုးပါသည်။

ဖောက်သည်အဖွဲ့ဓာတ်ပုံ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၁၁)ခု၊
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၁၂)စီး၊
နိုင်ငံတကာလေအိတ်များအတွက် 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ် လေဆိုင်းထိန်း လေပေါက် (13) ခု၊
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၁၀)ခု၊

လက်မှတ်

လက်မှတ်

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။