Mercedes-Benz C216 W221 R231 CL550 CL600 CL65 AMG S350 S400 S550 S600 S63 အတွက် Suspension Air Compressor Pump

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

• Mercedes-Benz CL550/CL600 2007-2013၊ CL63 AMG/CL65 AMG 2008-2013၊ S350 2012-2013၊ S400 2010-2013၊ S550/S600 2007-2013-2007MG-2007-2030
• Black Suspension Compressor Assembly (Amperage: 34၊ Maximum Air Pressure (psi): 330) ဖြင့်
• Air compressor သည် air suspension system ကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော compressed air ဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးသည်။
• ကွန်ပရက်ဆာသည် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာသောအခါ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသင့်သည့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည့် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာအချို့ကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ကွန်ပရက်ဆာပေါ်မလာပါ၊ ပုံမှန်ထက်နိမ့်သောယာဉ်၊ လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများထွက်ပါမည်။
• ရည်ညွှန်းနံပါတ်- A2213201604, 949-910, A2213201704, A2213201304, A2213201904, 4J-2000C, P-2593 အဓိက ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

Air Suspension Compressor နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်-

Mercedes-Benz CL550 C216 2007-2013 Petrol Coupe

Mercedes-Benz CL600 C216 2007-2013 Petrol Coupe

Mercedes-Benz CL63 AMG C216 2008-2013 Petrol Coupe

Mercedes-Benz CL65 AMG C216 2008-2013 Petrol Coupe

Mercedes-Benz S350 W221 2012-2013 ဒီဇယ်ဆီဒင်

Mercedes-Benz S350 W221 2012-2013 Petrol Sedan

Mercedes-Benz S400 W221 2010-2013 Petrol Sedan

Mercedes-Benz S550 R231 2007-2013 Petrol Sedan

Mercedes-Benz S600 W221 2007-2013 Petrol Sedan

Mercedes-Benz S63 AMG W221 2008-2013 Petrol Sedan

OE နံပါတ်-A2213201604, 949-910, A2213201704, A2213201304, A2213201904, 4J-2000C, P-2593

နိုင်ငံတကာလေအိတ်များအတွက် 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ် လေဆိုင်းထိန်း လေပေါက် (၁၆) ခု၊

စက်ရုံဓာတ်ပုံများ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၅)ခု၊

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၈)စီး၊

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေအိတ်များ လေဆိုင်းထိန်း လေပေါက် (၇)ခု၊

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေအိတ်များအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းလေပေါက်(၆)ခု၊

Air Suspension Compressor မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ။

√1. ယာဉ်အနိမ့်အမြင့် သိသိသာသာစီးခြင်း။
Air Suspension Compressor ပြဿနာ၏ ပထမဆုံးနှင့် အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုမှာ သိသိသာသာနိမ့်သော ယာဉ်စီးနိုင်သော အမြင့်ဖြစ်သည်။
ကွန်ပရက်ဆာ ဟောင်းနွမ်းနေပါက သို့မဟုတ် ပြဿနာရှိနေပါက၊ လေအိတ်များကို လုံလောက်စွာ မဖောင်းနိုင်တော့ဘဲ ရလဒ်အနေဖြင့် ယာဉ်သည် ထိုင်ပြီး သိသိသာသာ နိမ့်ကျသွားနိုင်သည်။

√2. ကွန်ပရက်ဆာသည် မှားယွင်းစွာအလုပ်လုပ်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝမလုပ်ပါ။
နောက်ထပ်လက္ခဏာနှင့် ပိုပြင်းထန်သောပြဿနာမှာ ကွန်ပရက်ဆာပေါ်မလာပါ။
လေထုစနစ်အများစုသည် ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ပြီး ကွန်ပရက်ဆာကို အလိုအလျောက် အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည်။၎င်းသည် သင့်စနစ်၏ လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။အကယ်၍ သင့်ကွန်ပရက်ဆာသည် ပုံမှန်ကဲ့သို့ မဖွင့်ဘဲ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမရှိပါက၊ ၎င်းသည် ပြဿနာရှိနေသည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။

√3. ကွန်ပရက်ဆာမှ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ
ကွန်ပရက်ဆာ ပြဿနာ၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာများထဲမှတစ်ခုမှာ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများဖြစ်သည်။

ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများဖြင့် ကွန်ပရက်ဆာအား စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်ခွင့်ပြုပါက၊ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးတွင် ကွန်ပရက်ဆာအား ပျက်ယွင်းစေမည့် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။